Отправлено SM 10 марта 2003 г. 13:26 В ответ на: Ответ: отправлено serega953 10 марта 2003 г. 12:32

• Ну-ну. Всякие мотроники засовывают в литые стальные корпуса и защита стоит там на каждом пине. — Alexandr   (10.03.2003 14:50, 651 байт)
  • Ответ: — Алексей Мусин   (10.03.2003 15:04, 2354 байт, ссылка)
  • Ответ (+) — SM   (10.03.2003 15:00, 443 байт)
    • Ответ: только в Тольятти на тестах АВРы мрут как мухи, а ПИКи и Зайлоги нет — Maxxx   (10.03.2003 19:53, пустое)
      • Ответ: Я мог бы привести пример другого предприятия в Челябинске, которое использует AVR в своих изделиях, для — Bill   (11.03.2003 07:35, 118 байт)
      • Я хочу сказать (+) — SM   (10.03.2003 20:12, 170 байт)
• Потому что там внешняя программная память везде. — -=Shura=-   (10.03.2003 13:46, пустое)
  • К сожалению далеко не везде - в моторольных вариантах. Но все равно, ни одного контроллера ни в ауди, ни в VW, ни в bmw, ни в мерине - на PICе я не видел. Видимо он для них слишком надежный. — SM   (10.03.2003 14:04, пустое)
    • Большинство тех, что я видел были на С166 — -=Shura=-   (10.03.2003 14:06, пустое)
      • Ответ: — Elektronik   (10.03.2003 14:22, 328 байт)
        • Не знаю почему, но в автоэлектронике (кроме китайской) PIC не применяется вообще, даже в брелках. — -=Shura=-   (10.03.2003 15:58, пустое)
          • Все как раз понятно — Elektronik   (10.03.2003 16:17, 126 байт)
      • Я разбирал (до недров кода) BOSH'евские и сименсовские (от 9A и т.п.) - они на инфинионовском 51-ом 12мгц. Но попадались неоднократно контроллеры зажигания от VW/audi на MC68 каких-то. С166 тоже видел, но стороной обходил :) Не знаю я их... — SM   (10.03.2003 14:10, пустое)
  • Не-е-е-е-ет ;О) , нутряная и масочная, и ещё... — mse   (10.03.2003 13:52, 193 байт)
    • Мне как-то знакомый предложил дизассемблировать и "подлечить" - там мегабитная ПЗУ стояла.... А есть и поболе..... — -=Shura=-   (10.03.2003 13:57, пустое)