Он просто комфортнее. Робот всего лишь избавляет тебя от необходимости жать на сцепление при переключении передач, а в остальном похож на обычную механику, только с последовательным перебором (1-2-3-4-3-2-1)
Автомат ниразу не тормозной (это козни гордых владельцев тюнингованных тазов), им просто нужно научиться правильно пользоваться (часа в городе будет достаточно). Я на автомате при необходимости пуляю со светофора/при обгоне пошустрее всяких SPARCO с голубыми писалками, самоварными трубами и красными лопухами :)