Да, я понял, о чём вы. Но поскольку всё ж привод у колёс локомотива устроен несколько иначе, полагаю, что осуществить такую регулировку будет намного сложнее. Как из-за отсутствия надёжного метода определения проскальзывания (что-то там в "Вестнике ВНИИЖТ" писали о спутниковой навигации для этого, Глонасс и тыды), так и тем, что электродвигатель, колодки и прочее остаются на валу редуктора и как-то там крутятся своей механической жизнью.