Задача подобных изысканий одна - снизить износ колес и рельс. И только. Никакого ABS на поездах нет и не будет. Чьи-то п.... («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Задача подобных изысканий одна - снизить износ колес и рельс. И только. Никакого ABS на поездах нет и не будет. Чьи-то примеры - чушь. Что смогли то и сделали...

Отправлено POV 14 октября 2009, г. 22:07
В ответ на: на то они и доктора чтоб песать, именно за песанину им и платят, собаке зачемто глонасс присобачили хотя достаточно просто поводка)) отправлено пользователем колян безпарольный 14 октября 2009, г. 20:31

На конеференции недавно видел мужичка по фамилии Козлов из Минска - по "заказу милиции" сделали прибор оценки не порван ли тросик пломбы... ахуенная как говорят железнодорожники весчь!
Да вот беда, "говорят" и "ахуенная" - разные вещи. Не будет никогда никто прицеплять щупы миллиомметра к тросику каждого вагона. Пустая и лажовая разработка.

Составить ответ | Вернуться на конференцию.

Задача подобных изысканий одна - снизить износ колес и рельс. И только. Никакого ABS на поездах нет и не будет. Чьи-то примеры - чушь. Что смогли то и сделали...

Ответы