кстати, локомотивы оказыться не тока песок сыпят но и масло льют... узнал это год назад - всю жисть неучем прожил(( («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

кстати, локомотивы оказыться не тока песок сыпят но и масло льют... узнал это год назад - всю жисть неучем прожил((

Отправлено basilmak 14 октября 2009, г. 18:13
В ответ на: реальные) просто интересно отчего спешивший тепловоз влетел в поезд... наверно привык что с вагонами быстрее останавливался... отправлено пользователем basilmak 14 октября 2009, г. 18:08

Составить ответ | Вернуться на конференцию.

Ответы

Эээээ, точно ли? Вопрос лубрикации - это вреде как занятие отделного паровозика, а не "маршрутных" движителей. - POV (14.10.2009, 19:11:29 91.203.67.174, пустое)
- смазывает путь локомотив чтобы вагоны легче повороты проходили - чтоб трение боковое ниже было. В метро не смазывают - там визг характерный слышен - трётся метал об метал.... - basilmak (14.10.2009, 20:02:48 82.142.173.231, пустое)
  - Ну, спорить не буду, уточню завтра. А смазка не для поворотов - для меньшего износа рельс и гребней колес - повороты меньший вклад дают чем тот же набег колеса. - POV (14.10.2009, 20:36:0 91.203.67.174, пустое)
вот этот, в Тамбове, перепутал кнопки - надо было "песок", а нажал "масло" :)) - Лунь (14.10.2009, 18:17:27 86.111.22.10, пустое)
- Нет там кнопки "масло", рельсозмазыватели - отдельная песня. ;) (+) - Серокой (14.10.2009, 18:31:4 193.232.173.109, 122 байт)
  - так колес то тормозящих у состава много больше) чо - если отдельно вагоны тормозяца за 100 метров после сцепки они станут тормозица за 150?) - basilmak (14.10.2009, 18:44:51 82.142.173.231, пустое)
    - Станут, за счёт конечной скорости распространения тормоного воздействия по тормозной магистрали...{+} - Серокой (14.10.2009, 19:02:59 193.232.173.109, 186 байт)
      - торможение не миллисекунды длится :) успеет магистраль передать, не ethernet, но успеет :)))) - Лунь   (14.10.2009, 19:15:7 86.111.22.10, пустое)
        
        (+) - Серокой   (14.10.2009, 19:28:40 193.232.173.109, 167 байт)
        
        Дык, клпана на хвосте пока сказка, не работает по ряду причин. Да и задача не сократить тормозной путь, а сделать просто более адекватным управление тормозами. - POV   (14.10.2009, 21:42:41 91.203.67.174, пустое)
        
        (+) - Серокой   (15.10.2009, 00:35:16 212.152.60.16, 282 байт)
        
        всего-то дополнительнные 3...4 секунды на прохождение тормозной волны. Воздухораспределитель дольше реагирует... а в итоге обосрались все - нет ремонта достаточного качесвенного, чтобы столь длинные поезда ходили. - POV   (15.10.2009, 08:06:46 213.137.239.62, пустое)
  - тормоза-то в каждом вагоне есть :)) так что не факт. - Лунь (14.10.2009, 18:34:34 86.111.22.10, пустое)