помехозащищенность у automotive нисколько не выше чем у обычных, просто шире температурный диапазон и иногда добавленны наиболее используемые в авто интерфейсы («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] помехозащищенность у automotive нисколько не выше чем у обычных, просто шире температурный диапазон и иногда добавленны наиболее используемые в авто интерфейсы
(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Отправлено колян безпарольный 27 сентября 2006 г. 07:59
В ответ на: я в основном имел ввиду помехоустойчивость, про кривые руки и так ясно. Спасибо за ссылку отправлено <font color=gray>dm37</font> 27 сентября 2006 г. 07:51

помехозащищенность же это чисто схемотехническая заморочка, правильно сделанная схема будет с любым камнем работать правильно, а не правильная схема даже с aerospace будет глючить.

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

"помехозащищенность же это чисто схемотехническая заморочка" - и почему же она не имеет месты быть унутри МК?! там тоже "плата", там так же и разводка есть и т.п. ... — Sergey Pinigin (27.09.2006 13:02 87.229.129.238, 36 байт)
прям как бог за всех отвечаете ;-) — Sergey Pinigin (27.09.2006 08:06 87.229.129.238, пустое)
- Он за себя отвечает, а не за всех. И делится своим богатым опытом, а не дилетантскими предположениями - респект, Колян! — =AVR= (27.09.2006 11:34 80.92.96.19, пустое)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание