Отправлено Сибиряк 14 мая 2006 г. 13:06

Всем здравствуйте!
Возникла задача измерять уровень топлива в баке автомобиля.
Поиск в Интернете много не дал.
Существуют уже готовые системы, но они вешь в себе.
То есть устанавливаешь на автомобиль и при необходимости
считываешь данные. Или о текущем уровне топлива или
о графике его расходования по времени.
Но у заказчика уже есть система сбора и передачи данных.
Ее надо дополнить.
Интересует, какие датчики используются для этого.
Крайне желательно, чтобы датчик был законченым изделием.
Т.е. на него подается напряжение питание а на его выходе
сигнал пропорциональный уровню топлива. Аналоговое напряжение
или частотный выход (значение частоты пропорционально уровню топлива.
Как устанавливаются такие датчики. Необходима ли врезка датчика в бак,
или есть варианты установки его на внешней стенки бака не нарушая его
целостности.

• И ни у кого не возникло вопроса, как такие задачи поступают к таким исполнителям :-((((( — Крок   (15.05.2006 00:37 85.140.19.254, пустое)
• А нельзя ли измерить уровень воды ультразвуком ? (по времени возврата эха от поверхности жидкости) Кажется, где-то читал об этом. — CD_Eater   (14.05.2006 18:11 194.54.161.151, пустое)
  • воды=топлива — CD_Eater   (14.05.2006 18:12 194.54.161.151, пустое)
    • Можно. При условии равномерно-прямолинейного движения авто или на стоянке :)) — =AVR=   (14.05.2006 18:16 80.92.96.19, пустое)
• Ищи датчики объема для хранилищ топлива, но они очень дороги.(-) — Анатоль    (14.05.2006 18:07 217.20.167.33, пустое)
• Мои 5 коп. в тему. — fmssp.ere   (14.05.2006 17:10 83.237.118.169, 509 байт)
  • по такому принципу , вычисляет остаток и "штатный в варианте люкс" бортовой компьютер ваз2110, только калибровка по 3 л. — Aleksey75   (14.05.2006 18:29 84.246.64.87, пустое)
  • Совершенно верно. Когда есть запас по разрешению - всегда можно нарастить точность — =AVR=   (14.05.2006 18:15 80.92.96.19, пустое)
• Всем спасибо. — Сибиряк   (14.05.2006 14:06 217.70.122.201, пустое)
• Ответ: Глянь у них http://www.omnicomm.ru/ — CATV   (14.05.2006 13:39 84.246.64.87, пустое)
  • Кстати, использует именно ШТАТНЫЙ датчик, что и правильно — =AVR=   (14.05.2006 13:44 80.92.96.19, пустое)
    • Ответ: штатный датчик не гарантирует точность, у них есть свой емкостной. — CATV   (14.05.2006 14:44 84.246.64.87, пустое)
      • Они не дураки - в описании (и наверняка в документации) этого датчика нет слова "топливо", есть "жидкость". Я уже все сказал, что считал нужным — =AVR=   (14.05.2006 15:00 80.92.96.19, пустое)
• в опорных точках бака поставить тензосенсоры и мерять вес топлива — f17   (14.05.2006 13:24 195.69.160.4, пустое)
  • Афигенное решение :-)))) (-) — Анатоль    (14.05.2006 18:04 217.20.167.33, пустое)
  • :))))))))))))))))) — =AVR=   (14.05.2006 13:30 80.92.96.19, пустое)
    • кстати как зависит вес от марки бензина, заодно и датчик качества топлива получится ;) — f17   (14.05.2006 13:55 195.69.160.4, пустое)
      • Получится в лучшем случае измеритель высоты кочек и глубины ям на дороге. В сочетании с гирокомпасом от AD результат будет вообще непревзойденный :)) — =AVR=   (14.05.2006 13:58 80.92.96.19, пустое)
        • мерять на остановках для особо одаренных — f17   (14.05.2006 14:15 195.69.160.4, пустое)
          • Ааа... тогда понятно. Анекдот в тему для чрезвычайно одаренных — =AVR=   (14.05.2006 14:25 80.92.96.19, 239 байт)
            • :) заправились, микрокомпьютер померял вес, записал в память а дальше датчик расхода меряет, время от времени, когда машина стоит или доливается топливо вводится поправка, тензосенсоры дешевые и чувствительные, чем не вариант — f17   (14.05.2006 14:40 195.69.160.4, пустое)
              • Может быть и скорость так же измерять? На остановке делить пробег на время... — Крок   (14.05.2006 16:31 213.145.37.76, 97 байт)
                • усреднять можно и в пути, на выбоинах будут очень высокие выбросы, которые вырезаем, вполне реально, тензодатчики наклеить на бак тоже не проблема, а калибровка в виде пустой-полный бак(емкость в литрах) — f17   (14.05.2006 17:58 195.69.160.4, пустое)
                • А разве не получится точное значение уровня, если просто усреднить положение "поплавка" при езде по кочкам ? — CD_Eater   (14.05.2006 17:19 194.54.161.151, пустое)
                  • Да у бака форма кривая, хрен там что померишь, только грубо оценить можно. Единственный нормальный способ это измерять объемы, но нафиг оно надо?(-) — Анатоль    (14.05.2006 18:05 217.20.167.33, пустое)
              • Вкус устриц готов обсуждать, но с теми, кто их хотя бы пробовал. Закончим — =AVR=   (14.05.2006 14:59 80.92.96.19, пустое)
                • тут получается ни я ни вы не пробовалиустриц но обсуждаем, так что аналогия с устрицами и какой вы большой ценитель не катит. я только отвечаю — f17   (14.05.2006 15:07 195.69.160.4, пустое)
                  • былоб об чем — f17   (14.05.2006 15:27 195.69.160.4, пустое)
                  • Позволь мне лучше знать, пробовал ли я устриц, и каких именно - и в прямом, и в переносном смысле. Точка. — =AVR=   (14.05.2006 15:13 80.92.96.19, пустое)
                    • если пробовал в переносном то значит делал бак на тензосенсорах, но позволь в этом усомниться — f17   (14.05.2006 15:19 195.69.160.4, пустое)
                      • Позволяю. Не делал, так как я еще в здравом уме. Последняя точка, а хочешь побазарить - это не ко мне. — =AVR=   (14.05.2006 15:26 80.92.96.19, пустое)
                        • твои точки уже в минус пошли, и как ты определил здравость своего ума(ответь себе), не хочу я с тобой говорить, но ответить должен — f17   (14.05.2006 15:44 195.69.160.4, пустое)
• Не понял, а чем штатные топливомеры не устраивают? — =AVR=   (14.05.2006 13:19 80.92.96.19, 378 байт)
  • Точность у них, конечно... — Крок   (14.05.2006 16:27 213.145.37.76, 28 байт)
  • Может, фича как раз в недокументированных возможностях такого "топливомера" :) Автор же не уточнил, каковы цели заказчика — CD_Eater   (14.05.2006 13:23 194.54.161.151, пустое)
    • Я не хочу, чтобы рядом со мной ехал автомобиль с запалом в бензобаке. А у датчиков недокументированных возможностей нет - бери их выход и делай с ним все, что хочется — =AVR=   (14.05.2006 13:29 80.92.96.19, пустое)
  • Не все так просто :-) Кажись, большинство топливных баков, в целях экономии места, имеют весьма извратную форму, поэтому приходиться делать поправку на форму :-) — Звероящер   (14.05.2006 13:21 80.66.68.158, пустое)
    • Еще раз: в бензобаке УЖЕ есть штатный датчик, а как линеризовать его данные - забота разработчика. Заказчик, который позволит сунуть в бензобак ЛЮБОЕ НЕШТАТНОЕ дополнительное устройство - безответственный болван — =AVR=   (14.05.2006 13:26 80.92.96.19, пустое)
      • У автосигналки MED есть блокировка управляемая по штатной проводке, которая устанавливается внутри топливного бака..............Но, лично я против таких эксперементов.. — Aleksey75   (14.05.2006 14:31 84.246.64.87, пустое, ссылка)

E-mail: info@telesys.ru