Отправлено =AVR= 14 мая 2006 г. 13:19 В ответ на: Коллеги, несколько вопросов по измерению уровня топлива в баках (+) отправлено Сибиряк 14 мая 2006 г. 13:06

Там на выходе обычно аналоговый сигнал (напряжение) с ползунка потенциометра, на оси которого сидит рычаг с поплавком, а крайние выводы сидят на земле и + соответственно. Бери себе этот сигнал, линеаризуй/преобразовывай/масштабируй и используй на здоровье. А за вмешательство в топливную систему самопальной приблудой тебе серьезные люди просто оторвут руки, и правильно сделают

• Точность у них, конечно... — Крок   (14.05.2006 16:27 213.145.37.76, 28 байт)
• Может, фича как раз в недокументированных возможностях такого "топливомера" :) Автор же не уточнил, каковы цели заказчика — CD_Eater   (14.05.2006 13:23 194.54.161.151, пустое)
  • Я не хочу, чтобы рядом со мной ехал автомобиль с запалом в бензобаке. А у датчиков недокументированных возможностей нет - бери их выход и делай с ним все, что хочется — =AVR=   (14.05.2006 13:29 80.92.96.19, пустое)
• Не все так просто :-) Кажись, большинство топливных баков, в целях экономии места, имеют весьма извратную форму, поэтому приходиться делать поправку на форму :-) — Звероящер   (14.05.2006 13:21 80.66.68.158, пустое)
  • Еще раз: в бензобаке УЖЕ есть штатный датчик, а как линеризовать его данные - забота разработчика. Заказчик, который позволит сунуть в бензобак ЛЮБОЕ НЕШТАТНОЕ дополнительное устройство - безответственный болван — =AVR=   (14.05.2006 13:26 80.92.96.19, пустое)
    • У автосигналки MED есть блокировка управляемая по штатной проводке, которая устанавливается внутри топливного бака..............Но, лично я против таких эксперементов.. — Aleksey75   (14.05.2006 14:31 84.246.64.87, пустое, ссылка)

E-mail: info@telesys.ru