Отправлено Dimitris 14 июля 2003 г. 12:30 В ответ на: О разбалансе плеч мостового инвертора -> отправлено Ural 14 июля 2003 г. 09:08

в данном случае главное - не выпустить джинна из бутылки. Не следует провоцировать асимметрию, чтобы затем ея компенсировать или удавливать иным способом.
1. Потенциальный источник асимметрии - силовой трансформатор. Вторичку секционировать.
2. Странно, что никто не заикается об аварийном режиме такого нагруженного девайса. Что будет в случае выхода одного из вентилей???
Я, собственно, только из этих соображений предлагал два сигнальных трансформатора напряжения с полуобмоток вторички.
А с габаритной мощностью силового транса и так напряг серьезный.

• Навязчивым - нет, ни в коем случае! — Ural   (14.07.2003 12:59, 823 байт)
  • Я с большим трудом себе представляю (+) — Dimitris   (14.07.2003 13:37, 274 байт)
    • В случае пробоя одного или нескольких диодов выходного выпрямителя... — Ural   (14.07.2003 14:37, 391 байт)
      • КЗ - штатный режим! Что тут отключать, если мы только дугу зажигаем (+) — Dimitris   (14.07.2003 15:27, 320 байт)
        • Не так: — Ural   (14.07.2003 15:37, 549 байт)
          • Точнее: две следящие системы по току - 1)безынерционная, по пику, 2)инерционная, по току системного стабилизатора (тока), даже очень инерционная, чтобы не завелось кольцо. — Dimitris   (14.07.2003 17:35, пустое)
            • Я так и предлагаю. Только эти системы от разбаланса моста не спасут. С ним-то что делать? — Ural   (14.07.2003 17:46, пустое)