Отправлено Megajohn 07 августа 2006 г. 15:04 В ответ на: А смысл? Линейные преобразы 24-->12В для грузовиков на сотни ватт делают отправлено -=Shura=- 07 августа 2006 г. 14:35

• Ну да, при мощности движка в 200 кВт сэкономить полсотни Вт это, конечно, существенная дапамога природе :-) — -=Shura=-   (07.08.2006 15:18 217.21.50.43, пустое)
  • ну так миллиграммы свинца на выводах экономить постановили. Бессвинцовость внедрили, а то что в автоаккумуляторах по 30 кГ свинца - не заметили. — =L.A.=   (07.08.2006 15:49 213.134.214.10, пустое)
    • Ответ: Проблема не в наличии свинца, а в исключении контакта человека со свинцом при утилизации EEE. Директивы RoHS и WEEE связаны между собой как не разлей вода. Автоаккумуляторы утилизируются отдельно. В Европе аккумулятор (равно как и обычную батарейку нельзя выбросить в мусор). Поэтому RoHS на это дело не распространяется. — serega44   (07.08.2006 20:39 217.237.168.101, пустое)