По теории аккумуляторного дела должно быть около 14.2 при 20 градусах тепла и на 0.7вольта больше при -10. А у меня при старте двигателя 14, затем таблетка видимо разогревается, и становится 13.2
(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)