Отправлено m_tee 06 октября 2004 г. 00:09 В ответ на: По следам давнего флейма натему индуктивных датчиков от впрысковых авто.... отправлено колян безпарольныи 05 октября 2004 г. 23:29

• Такс, значит заточив схему под определенный уровень мы имеем погрешность между геометрическим и электрическим срабатыванием изменяющуюся от скорости. Тогда вопрос с обычным порошком отпадает. А если работать по срыву генерации? Воопче система без воздушного зазора может работать на этом принципе? — колян безпарольныи   (06.10.2004 00:18, пустое)
  • Что такое порошок, и "без воздушного зазора"? Я или не прочитал чего-то или не понимаю до конца, о чем речь ;) — m_tee   (06.10.2004 00:40, пустое)
    • Обменяите ли вы 3 упаковки обычного порошка на 1 грамм необычного?;) — колян безпарольныи   (06.10.2004 00:44, 287 байт)
      • В теории систему со срывом генерации построить можно всегда. Другое дело, что никакой приличной стабильности от неё скорее всего не добьёшься. На мой взгляд, надёжнее магнитного/индуктивного датчика все равно ничего не сделать. Можно, конечно, использовать датчик на альфа-частицах... — m_tee   (06.10.2004 01:03, пустое)
        • Говорят система со срывом генерации стояла на какихто вариантах Нивы вместо датчика холла — колян безпарольныи   (06.10.2004 01:08, пустое)
          • Я это лично видел в техдокументации к ВАЗ-2121 — m_tee   (06.10.2004 01:12, пустое)
            • Неприжилась? — колян безпарольныи   (06.10.2004 01:15, пустое)
              • я даже и не знаю...Наверное, датчики Холла оказались проще — m_tee   (06.10.2004 01:24, пустое)
            • Неприжилась? — колян безпарольныи   (06.10.2004 01:15, пустое)