Отправлено RUAL 06 апреля 2003 г. 08:06

Проблема вкратце такая: решил проверить насколько надежно сигналка тачку заблокирует,нажал две кнопки, сигналка заорала, движок заглох.
Вот цитиата из руководства пользователя:
<<16. Противоугонная функция Anti-Carjacking
Функция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля включено. Эта функция будет включена даже если до этого система находилась в режиме Valet.
Через 30 сек. после включения режима Anti-Carjacking начнут мигать габаритные огни и заработает сирена системы. Еще через 30 сек. включится блокировка двигателя.
Через 3 минуты сирена и габаритные огни выключатся и система встанет на охрану - если ключ зажигания находится в положении "Выкл". Если же ключ зажигания будет оставаться в положении "Вкл" - сирена и габаритные огни будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора.
ВНИМАНИЕ: Режим Anti-Carjacking может быть отключен только с помощью скрытого переключателя Valet. Для этого: включите зажигание и в течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение ON. Система встанет в режим Valet - не забудьте его затем отключить.>>

Ну думаю, классно, осталось только блокировку снять. Но вот здесь ерунда получилась: делаю все по инструкции, не переходит сигналка в режим валет и все тут. первая мысль: неисправен тумблер валет, проверяю цешкой - исправен. Только странная ситуация: на разомкнутом тумблере напряжение 0.5-0.7В. Вот не пойму либо неисправен вход сигнала "валет", либо сканирование тумблера динамическое.
Потскажите что делать, уж больно не хочется сигналку обходить :(

• Вроде видел на — KAND   (06.04.2003 17:15, пустое, ссылка)