это щяс умные автоматы с PRNDM, а когда зарождались традиции они были тупыми PRND123 или PRND1234, и эти D1234 можно было переключать на ходу, особенно зимой это в тему, и вполне логично то что они ближе к водителю чем P которым пользуешься 4 раза в день.
Отправлено
колян безпарольный (193.200.150.137) 06 октября 2010, г. 12:45
В ответ на:
Вот, Колян, объясни, кто придумал, что в АКПП для езды вперёд надо ручку тащить назад? А то я второй день без ужина. отправлено
Крок 06 октября 2010, г. 10:45