Да действительно, для того чтобы выжать из шаговика более высокое число оборотов - повышают питающее напряжение. А для стабилизации тока используют ШИМ. Когда вал двигателя не вращается то для удержания используют ШИМ с 50% заполняемостью или меньше.
Отправлено
Make_Pic (86.109.221.245) 08 сентября 2010, г. 13:57
В ответ на:
В контроллерах ШД ограничение тока делают в режиме удержания? Или вообще "всегда"? отправлено
RED_DRAGON 08 сентября 2010, г. 12:51