для каждого типа контактов любого реле есть заданный режим токов/напряжений. В том числе и ток - постоянный/переменный. Плюс еще - степень индуктивности нагрузки. К примеру для РЭС-9 есть десяток паспортов для разных типов контактов.

Отправлено Лагунов (217.70.96.61) 01 июля 2010, г. 11:28
В ответ на: небольшой офф - почему не рекомендуется использовать автомобильные реле для коммутации сетевого напряжения? отправлено DPTR32 01 июля 2010, г. 11:07

---