Нет, это общая специфика выживания в “придворных” командах: постоянные гораздо более грубые нарушения по гораздо более м.... («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Нет, это общая специфика выживания в “придворных” командах: постоянные гораздо более грубые нар...{+}

Отправлено _Калиновский (92.100.7.146) 10 апреля 2010, г. 12:57
В ответ на: "Северный" был закрыт из-за тумана, пилоту ПРЕДЛАГАЛОСЬ посадить лайнер в Минске или Москве на выбор, но он принял решение сажать машину в Смоленске... при ЧЕТВЕРТОЙ ПОПЫТКЕ захода на аэродром самолет разбился"... Упорный, гад... Хуле - шляхта!... отправлено ETM 10 апреля 2010, г. 12:39

Текст заголовка сообщения полностью: Нет, это общая специфика выживания в “придворных” командах: постоянные гораздо более грубые нарушения по гораздо более мелким поводам. А потом, когда всё заканчивается катастрофой, все удивляются – ну как же так… такой уровень пилотов и такие грубые нарушения.

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Нет, это общая специфика выживания в “придворных” командах: постоянные гораздо более грубые нар...{+}

Ответы