Смотрел схемы датчиков разбития стекла, («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Смотрел схемы датчиков разбития стекла,

Отправлено Леонид Иванович 24 сентября 2009, г. 12:45
В ответ на: И еще забыл - значения по осям можно просто суммировать. Математика там ни к чему - все равно от точки приложения удара к кузову сигнал на порядок меняется. И внутри вопрос признанному знатоку отправлено пользователем 1111111 24 сентября 2009, г. 12:31

там довольно навороченная аналоговая фильтрация, сигнал разделяется на 2 полосы, в каждой своя обработка, затем на 2 разных входа АЦП.

Составить ответ | Вернуться на конференцию.

Ответы

Так про стекло никто нигде не спрашивал. Это Леонид Иванович упомянул что видел микрофонные датчики разбития стекла. И пошло-поехало... - 1111111 (24.09.2009, 13:24:32 95.133.63.129, пустое)
- Пля не туда. Ну все поняли - 1111111 (24.09.2009, 13:25:20 95.133.63.129, пустое, ссылка)
  - :) - Codavr (24.09.2009, 13:27:17 91.196.34.210, пустое)
Когда датчик стекла сработал, поздно сигналить. Уже попал на бабки. - Codavr (24.09.2009, 12:57:33 91.196.34.210, пустое)
- Да и смысл? Удар по машине на который срабатывает датчик, слабее чем тот от которого стекло бьется. А нахрена мне знать что именно стекло разбили а не в дверь пнули? - Codavr (24.09.2009, 12:59:28 91.196.34.210, пустое)
  - Это для стационарной охраны. В авто их сто лет уже никто не применяет - 1111111 (24.09.2009, 13:10:1 95.133.63.129, пустое)
    - Разговор про авто вроде как идет. - Codavr (24.09.2009, 13:15:8 91.196.34.210, пустое)
      - Ага. И про удар а не про разбитие стекол - 1111111   (24.09.2009, 13:20:23 95.133.63.129, пустое)
        
        ??? - Codavr   (24.09.2009, 13:22:2 91.196.34.210, пустое, ссылка)
        
        Это я просто как пример обработки привёл. Речь о датчике удара, а не о разбитии стекла. - Леонид Иванович   (24.09.2009, 13:43:30 87.252.227.56, пустое)
        
        Мне кажется, что если не требуется точное измерение ускорения, то акселерометр это перебор. Микрофон, пьезодатчик самое то. - Codavr   (24.09.2009, 13:58:40 91.196.34.210, пустое)
        
        Меня подкупила миниатюрность. - Леонид Иванович   (24.09.2009, 14:51:5 87.252.227.56, пустое)
        
        В шерифе датчик выносной. Размером со спичечный коробок. Резистор подстроечный. Два уровня - отваликазел и шухер. По моему они отдельно продаются. Насчет микрофона похоже я ошибся, вроде как пьезодатчик. - Codavr   (24.09.2009, 15:16:35 91.196.34.210, пустое)
  - старые датчики на разбитие стекла не срабатывали , стёкла напрямую с кузовом не соединины , через резинку/бархотку. - Aleksey75 (24.09.2009, 13:03:30 79.140.17.148, пустое)
    - Ну и что? Чтобы стекло разбить надо камнем так садануть, что грохоту будет не меньше чем от удара кулаком по кузову. - Codavr (24.09.2009, 13:14:4 91.196.34.210, пустое)
Стекло это больше похоже на фокусы. Слабо представляю как оно может надежно работать:) - 1111111 (24.09.2009, 12:54:46 95.133.63.129, пустое)
со стеклом и правда сложнее - koyodza (24.09.2009, 12:47:27 93.73.221.90, 115 байт)
- ниразу не видел датчика разбития стекла на акселерометре, а вот на микрофоне , очень много. - Aleksey75 (24.09.2009, 12:58:48 79.140.17.148, пустое)
  - Так они и есть на микрофоне. Ох, зря я про стекло сказал, речь вообще не о нем. - Леонид Иванович (24.09.2009, 13:42:21 87.252.227.56, пустое)