"В воскресенье, 16 августа 2009 года, вибрации ГА-2 усиливаются до неприемлемых значений. Начальников отзывают из отпусков и собирают консилиум с вопросом - что делать? Деваться некуда и принимается единственно возможное решение - останавливать ГА-2. В понедельник, с началом утренней рабочей смены, агрегат начинает штатно выводиться из эксплуатации. Как только обороты ротора "входят" в зону запрещенных режимов, вибрация ротора скачкообразно возрастает и происходит авария.
"
Ссылку не даю, ибо нет времени участвовать в дальнейшей дискуссии.

Мне лично ясно одно - система потенциально неустойчива, теоретически можно прописать в автоматику алгоритмы более безопасные режимы останова, но проверить их невозможно. Всегда будет шанс повторения такой ситуации.