Берется, скажем, серинаяя машина, меняется все, кованые поршни там всякие наддувы, системы охлаждения питания, в салоне пилят пол даже бывает чтобы все коммуникации и приводы провести, собирается капсула безопасности, тормоза и проче и прчоее В результате от реальной серийной машины остается только скорлупа (потому что, регламент мероприятия требует чтобы машина формально имела название такое то и такое то -- как у серийной модели, ну ограничение на параметры тоже есть конечно) Так и с грузовиками собственно ссылку внизу на доработку камаза привели. А то что делается в единичном экземляре на пределие и любой ценой, не говорит ничего о реальной серийной продукции