и ток обмоток не стабилизируется, а определяется U и R обмоток. В таком случае нестабилизированное питание приведет к изменению момента на валу вместе с колебаниями напряжения. Если даже при "провалах" момент достаточный, а при "пиках" двигатель не перегревается - то можно применять. Ну и если есть пульсации 50 Гц, то двигатель будет издавать дополнительный шум.