Игрушка не по зубам без вашей помощи :) Трехфазный инвертор... («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

---

Отправлено Firer 09 июля 2002 г. 12:39

Контроллер, опторазвязка, IR2130 драйвер и 6 IGBT (IRG4BC10UD, IRG4BC30KD)
Частота 10 кГц. 220в - в три фазы.
При проверке на точиле (около 200 Вт) все ок.
Как ставят в производство (там движки асинхронные на 370 Вт), через пару дней выбивает разом все 6 транзисторов вместе с драйвером IR.
Видимо, опторазвязка спасает все остальное :(
На той мащине на которую ставят, у нее каркас в 3-4 метра. Он незаземлен. Питание логики у меня от трансформаторного источника, от тех же 220в. На шинах питания пару варисторов стоят.
Защита от КЗ есть, но не спасает. Предохранители на 5А горят часто.
Неужели они одновременно открываются, и верхний и нижний? Но отчего? В IR драйвер встроено мертвое время, да и при модуляции ШИМов я его увеличиваю. В сумме - около 3 мкс. Разгоняю движок плавно, за пару сек. При мне все работает. Как отвозят на завод - так все. Или быстрее убегать, чтобы лицо не набили? :)

• Ответ: Ну тут несколько способов спалить частотник...(+) — vlad_   (13.07.2002 21:09, 622 байт)
• Убегай. А вообще нашел где спросить. — General   (10.07.2002 00:28, пустое)
  • Ответ: извините, ввод нажал (+) — tiro   (10.07.2002 01:42, 998 байт)
    • Асинхронный двигатель: — Vallav   (10.07.2002 08:59, 98 байт)
      • Ответ: без приложенного к статору напряжения АД не генерируют энергию (+) — tiro   (10.07.2002 10:41, 227 байт)
        • Согласен, но: — Vallav   (10.07.2002 18:04, 348 байт)
          • Если просто выключить преобразователь то (+) — Iwan   (11.07.2002 12:40, 164 байт)
          • Ответ: если выключить преобразователь, т.е. разомкнуть транзисторы, то генерации не будет, но не будет и тормозящего момента (+) — tiro   (11.07.2002 02:46, 81 байт)
          • RE>> А если просто выключить преобразователь, то вроде генериться не должно ( или я опять не прав ? ). — AlexD   (11.07.2002 02:04, пустое, ссылка)
            • Там есть ремарочка: — Vallav   (11.07.2002 10:04, 109 байт)
              • Да я ничего не полагаю, но чем чёрт не шутит :-) — AlexD   (11.07.2002 12:11, пустое)
      • Может, может :-). Мы как-то ради эксперимента крутили асинхронник дрелью(пневмотической), так от 0,37кВт двигателя 100Вт лампочка горела. Всего-то и понадобилось - 3 кондёра. — AlexD   (10.07.2002 09:30, пустое)
  • Ответ: да он ответы не читает, в первом письме информации недостаточно, чтобы советы давать (+) — tiro   (10.07.2002 01:25, пустое)
• мож надо контролировать выпрямленное напряжение, и когда оно становится выше нормы (при торможении) закорачивать шины через большой такой разистор... а вообще-то в похожих конструкциях ставят транзисторы на 1000-1200 и даже 1500 в. Индуктивная нагрузка это знаете ли... — outcast   (09.07.2002 19:56, пустое)
• Включите резистор 0,1 ома последовательно с предохранителем, (+) — Iwan   (09.07.2002 17:10, 445 байт)
• Ответ: Есть крамольные мысли... — В Курлов   (09.07.2002 15:31, 406 байт)
• Ответ: А как ты двигатель тормозишь? Вот например нагрузка раскручена, а у тебя частота понизилась? Что делаешь? — tiro   (09.07.2002 14:58, пустое)
• А про меня ты не забыл???У меня ведь ток не совпадает с напряжением!!.Может есть смысл подобрать ключи понадежнее? — индуктивная нагрузка   (09.07.2002 14:15, пустое)
• Ответ: разгоняют насколько? Вообще характер нагрузки интересует F,момент.. — Флюгер   (09.07.2002 13:06, пустое)