остаток топлива = точно известное кол-во заправленного минус расход по датчику потока.
Масса всяких вкусностей у данного подхода, в т.ч. нет необходимости модифицировать конструкцию бака, универсален, появляется очень ценный канал информации "время-расход топлива" :)))0