Отправлено Леонид Иванович 18 июня 2002 г. 23:58 В ответ на: Ответ: отправлено Аскольд 18 июня 2002 г. 13:04

"Биполярный двигатель имеет одну обмотку в каждой фазе, которая для изменения направления магнитного поля должна переполюсовывается драйвером. Для такого типа двигателя требуется мостовой драйвер, или полумостовой с двухполярным питанием. Всего биполярный двигатель имеет две обмотки и, соответственно, четыре вывода. Униполярный двигатель также имеет одну обмотку в каждой фазе, но от середины обмотки сделан отвод. Это позволяет изменять направление магнитного поля, создаваемого обмоткой, простым переключением половинок обмотки. При этом существенно упрощается схема драйвера. Драйвер должен иметь только 4 простых ключа. Таким образом, в униполярном двигателе используется другой способ изменения направления магнитного поля. Средние выводы обмоток могут быть объединены внутри двигателя, поэтому такой двигатель может иметь 5 или 6 выводов. Иногда униполярные двигатели имеют раздельные 4 обмотки, по этой причине их ошибочно называют 4-х фазными двигателями."

• Очередная терминологическая путаница — Аскольд   (19.06.2002 07:59, 263 байт)
  • Никакой путаницы. — Леонид Иванович   (19.06.2002 10:03, 502 байт)
    • Вопрос по терминологии: — Vallav   (20.06.2002 10:47, 176 байт)