в головных вагонах кабина машиниста от салона отделена стеклянной перегородкой. Пассажирам видно, что делает машинист, виден путь впереди поезда. Но когда выключается главный выключатель или опускается токоподъемник, перегородка становится матовой. Чтобы пассажиры не видели, если навсречу идет другой поезд в "лобовую" или кто-то прыгает на рельсы перед поездом.