GM ослабление бакса чего-то не помогает, в районе 37 млрд баксов убытков было в 3 квартале. Остальные американские автомобилестроители тоже загибаются. В Японии судьба йены тоже под большим вопросом. Так что будущее европейских автомобилестроителей не сильно хуже прочих. То что падать начнут - это скорее всего, т.к. при замедлении экономик (которое уже идет) потребители начнут экономить на новых а/м в первую очередь. Но в первую очередь упадут амер-ские ИМХО.
Кста аирбас на грани уже давно ползает, это был вопрос времени. Так что пройдут через банкротство, спишут долги, соц обязательства, сократят рабочих - и дальше работать будут. Никто не даст боингу монопольно в мире править.