Современные автомобильные все необслуживаемые. А в УПСах гелевые применяются. То же свинцово-кислотные, но в автомобильных - электролит жидкий, а в упсовых - гель (не булькает). («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] Современные автомобильные все необслуживаемые. А в УПСах гелевые применяются. То же свинцово-кислотные, но в автомобильных - электролит жидкий, а в упсовых - гель (не булькает).
(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Отправлено Сидоргек 27 октября 2006 г. 10:49
В ответ на: Скажите, а бывают ли автомобильные аккумуляторы, которые не требуется обслуживать и доливать ? Вроде тех, что в UPS используются ? отправлено <font color=gray>vinogradov aleksei</font> 27 октября 2006 г. 09:41

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

В догонку: в свое время "убил" автомобильный 100-амперный Бош Сильвер за год, используя его в УПСе. (+) — Сидоргек (27.10.2006 11:06 213.130.7.179, 277 байт)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание