[an error occurred while processing this directive]
Еще не по сути: надо смотреть структуру внутренних шин (если она доступна) и по ней можно косвенно судить о пропускной способности при совместной работе ядра и ПДП
(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)
Для серьезных процессоров есть AN (в частности, для TMS320), где разобраны варианты достижения макс. скорости работы при совместных попытках занять шины. Часто есть возможность управлять приоритетом занятия шин. Обычно, приоритет ядра выше, но и ПДП тоже “дышать” дают.
Составить ответ
|||
Конференция
|||
Архив
Ответы
Перейти к списку ответов
|||
Конференция
|||
Архив
|||
Главная страница
|||
Содержание