|
|
Как я понял, "F - метод" - это уменьшение периода на всех фазах для разгона или увеличение периода - для торможения. Т.е., например, сделать цифровой автомат, выдающий три импульсные последовательности, сдвинутые друг относительно друга на 120 градусов. Если нужно повысить скорость, то автомат следует тактировать большей частотой, и наоборот.
При "U - методе" автомат тактируется неизменной частотой, но импульсы, выдаваемые им, уже не "сплошные", а имеют заполнение, формируемое, например, ШИМ. Чем "гуще" заполнен импульс, тем быстрее крутится двигатель.
Так ?
|
|
E-mail: 
info@telesys.ru
