Отправлено andy_P 16 апреля 2004 г. 15:47 В ответ на: Ответ: отправлено AntZ 16 апреля 2004 г. 15:19

На счет пилотов - несколько ставится из-за многолучевости, например, один пилот может быть подавлен, если в спектре есть провал. Несколько пилотов могут быть использованы для расчета коррекции в эквалайзере - т.е. получаем оценку канала только по пилот-тонам, а применяем к тонам с данными. Усредняется оценка разности фаз между пилот-тонами соседних OFDM символов, чтобы точнее оценить рассогласование тактовых прм и прд - можно использовать простое усреднение.

Спецификация 802.11а доступна здесь - http://standards.ieee.org/getieee802/download/802.11a-1999.pdf - Денег за нее не просят.

• Многолучевости у меня нет, но Frequency Nulls (сильное ослабление некоторых частот) имеются. Имеются также сильные узкополосные шумы, ну и бич powerline - импульсы до сотен вольт со спектром сотни килогерц — AntZ   (16.04.2004 17:04, пустое)
  • Многолучевости у меня нет, но Frequency Nulls (сильное ослабление некоторых частот) имеются. — st256   (19.04.2004 08:51, 182 байт)
    • Frequency Nulls в проводной связи являются следствием индуктивности и емкости кабелей (и соответственно резонансных явлений), а не многолучевостью на моих частотах (50-450kHz) и не пахнет — AntZ   (19.04.2004 12:28, пустое)
      • Не обращай внимания, Антоша :) — st256   (19.04.2004 12:48, 267 байт)
  • OFDM должно спасти от нулей и узкополосных помех (если у вас интерливинг и мощное кодирование). С широкополосными помехами технология особого навара не дает. — andy_P   (16.04.2004 17:14, пустое)
    • Для борьбы с импульсами (широкоплосными помехами) есть интрливер и сверточный код исправляющий до 25% ошибок, если будет надо, то и 50% буду фиксить (код будет 1/8) — AntZ   (17.04.2004 04:17, пустое)