Отправлено Vlad_R 11 июня 2002 г. 12:27 В ответ на: Ответ: отправлено Shura 11 июня 2002 г. 10:14

в общем так: имеем плечо №1 и №2

При перегрузке в плече №1, Ilim вырубает импульс управления ТОЛЬКО плеча №1, и для отключения плеча №2, защита так же должна сначала отследить перегрузку в плече №2, а затем вырубить импульс управления плеча №2. И это меня смущает, т.к. я не знаю, как поведет себя силовой транс.

• Наоборот будет ещё хуже! — Shura   (11.06.2002 12:58, 172 байт)
  • Ответ: такая мысль была. Сомнения рассеяны. — Vlad_R   (11.06.2002 13:24, пустое)
    • а вопрос тупой можно? почему перегрузка только на 1 диагональ моста? нагрузка то симметричная. — bam   (11.06.2002 14:47, пустое)
      • Ответ, правда, тупой, - подумайте о работе системы в целом, может тогда — ЖАК   (12.06.2002 02:00, 88 байт)
        • Ответ: Ну в отпуск действительно пора, и погода наладилась. — bam   (13.06.2002 08:23, пустое)
      • Ответ: а черт ее знает, всякое может случиться. Сам же говорил:пока все толком не сделаешь, ИБП работать не будет. — Vlad_R   (11.06.2002 17:57, пустое)
        • Ответ: Да вот если толком то косить должно только от асимметрии вых. обмоток диодов. — bam   (13.06.2002 08:24, 62 байт)
          • Позвольте, а сколько будет весить этот "кондер", при такой передаваемой "моще"? — ЖАК   (14.06.2002 00:10, пустое)