Отправлено Готмог 12 марта 2006 г. 15:07 В ответ на: Схема вот такая! ссылка внутри отправлено Василий 12 марта 2006 г. 13:49

Зачем на вход оптодрайвера подавать сигнал через выход 817 ?
Не проще ли запрещать выработку импульсов в таймере. И проблемы с импульсами не будет.

• но может и так, только не поуму разницы? — Василий    (13.03.2006 12:20 194.44.5.254, пустое)
• Ответ: И вообще зачем применять двойную опторазвязку если все под одним потенциалом ? — Готмог   (12.03.2006 18:29 195.177.106.4, пустое)
  • просто оптроы дешевые и в одном корпусе хотя не обязательно — Василий    (12.03.2006 23:27 194.44.5.254, пустое)
    • Побыстрее из классики - 6N138, 139 — Visitor   (13.03.2006 06:57 213.183.101.50, пустое)
      • имхо, любой быстрее чем 817, и 6n136 за глаза будет. — IVX   (13.03.2006 13:29 62.181.47.194, пустое)
  • Ответ: Неужели это схема контроля подключения аккумулятора по НПБ 86-2000? Какой кашмар. И кстати зачем 100 раз в минуту проверять не украли ли аккумулятор ? Мне кажется оптодрайвер можно просто исключить. — Готмог   (12.03.2006 21:16 195.177.106.4, пустое)
    • да эта схема, втом числе для проверки наличия аккумулятора. А вообще задумана как защита от переполюсовки, чтоб кто-либо не смог в работающем состоянии отключить правильно подключенный аккум. и подсоеденить неправильно. Я думаю за 0,6 сек не успеет. Защита от дурака. — Василий    (12.03.2006 23:25 194.44.5.254, пустое)
      • Ответ: — Готмог   (13.03.2006 14:19 195.177.106.4, 117 байт)
        • это совсем ни то, надо ВНИКНУТЬ в проблему а то ответите что просто можно диод поставить — Василий    (13.03.2006 14:26 194.44.5.254, пустое)
          • Ответ: Так объясни какую задачу решает схема . — Готмог   (13.03.2006 16:09 195.177.106.4, пустое)
      • Ответ: — Готмог   (13.03.2006 09:46 195.177.106.4, 328 байт)
        • ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СХЕМЫ И ГЛАВНЫЙ ВОПРОС! — Василий    (13.03.2006 23:31 194.44.5.144, 2264 байт)
          • Ответ: Мне нравится Ваш стиль-разбираться до конца..... — Готмог   (14.03.2006 09:49 195.177.106.4, 1368 байт)
            • Спасибо будем пробовать! — Василий    (14.03.2006 10:01 194.44.5.147, пустое)
          • Ваше устройство лишено смысла, разве что ради опытов, ЗУ собирается на LT1083 и подобных, ни КЗ ни ПЕРЕПОЛЮСОВКА ни ПЕРЕГРЕВ - не страшны — etechnika   (14.03.2006 00:30 62.33.11.4, 88 байт, ссылка)
            • Ответ: Глубокий смысл познается не сразу. Посмотрите ,например, требования НПБ. — Готмог   (14.03.2006 10:43 195.177.106.4, пустое)
            • к примеру если даже на 1083 ради эксперимета попробуйте включить к этому "зарядному" аккум. с переполюсовкой и оставит его на ночь. Там кстати есть выходной электролит? он не боится переполюсовки или КАК? — Василий    (14.03.2006 00:43 194.44.5.144, пустое)
              • на выходе не полярный конденсатор — etechnika   (14.03.2006 07:06 62.33.11.4, 35 байт, ссылка)
                • схему ГДЕ посмотреть? — Василий    (14.03.2006 20:06 194.44.5.254, пустое)
                • когда защита срабатывает от переполюсовки или КЗ, горит красный светодио, при снятии перегрузки всё автоматически восстанавливается, хоть целый год — etechnika   (14.03.2006 07:17 62.33.11.4, 7 байт, ссылка)
              • Ответ: 1 — Василий    (14.03.2006 01:14 194.44.5.142, пустое, ссылка)
                • Зарядное устройство — etechnika   (14.03.2006 07:13 62.33.11.4, 329 байт, ссылка)
          • ссылка- http://upload.caxapa.ru/%EF%E5%F0%E5%EF%2B555%2B2804.GIF- — Василий    (14.03.2006 00:00 194.44.5.144, пустое)
            • Ответ: — Василий    (14.03.2006 01:16 194.44.5.142, пустое, ссылка)
    • Такое ощущуние, что всю эту схему можно исключить. — =L.A.=   (12.03.2006 22:11 213.134.214.10, пустое)
      • Ответ: Ощущение ложое, НПБ требует контролировать. — Готмог   (13.03.2006 09:47 195.177.106.4, пустое)

E-mail: info@telesys.ru