Отправлено Max77 04 марта 2005 г. 05:28

Есть такой прибор IR3101 (gate driver IC integrated half bridge FredFET до 250Вт, 500В, 2А). То есть, вроде если поставить две таких
штуки, то получиться красиво и компактно (правда не очень дешево, на irf.com они по 2,50$, а у нас я нашел по 5$). Но меня гложат смутные сомнения. Сопротивление якоря ~35 Ом, стало быть если резко стартовать или заклинит вал неожиданно, ток может быть 110/35=3А и микросхемка сгорит (статор буду питать постоянкой 110В, чтоб на малых оборотах надежней работал)? Или же надо просто брать два IR2101(IR2110) и четыре, например, n-канальных IRF644 (250В, 14А, 125Вт).

• Поставьте схему токоограничения — oam   (04.03.2005 14:08, пустое)
  • Ответ: Чесно говоря из схем токоограничения помню только с переменым резистором который включается при пуске двигателя, а после ставится в ноль. А какие есть более прогресивные схемы? — Max77   (04.03.2005 14:31, пустое)
    • Обрисуйте по-подробнее задачу которую нужно решить. Обычно добавляют не токоограничение а защиту по превышению тока и опторазвязку управляющего контроллера. — misyachniy   (05.03.2005 15:47, пустое)
      • Ответ: Постараюсь обрисовать — Max77   (07.03.2005 12:49, 688 байт)
  • Ответ: Чесно говоря из схем токоограничения помню только с переменым резистором который включается при пуске двигателя, а после ставится в ноль. А какие есть более прогресивные схемы? — Max77   (04.03.2005 14:31, пустое)