Отправлено Bludger 04 марта 2002 г. 12:53 В ответ на: Ответ: см отправлено UDAV 04 марта 2002 г. 12:34

Транзиент есть отклик на внешнее воздействие. Смотреть его можно так: грузим источник на "рваную" нагрузку, т.е. резко, с хорошими фронтами, дергаем нагрузку, скажем, от пол-номинала до номинала, и смотрим на форму выходного напряжения. В идеале должны увидеть чисто апериодический процесс с минимальной амплитудой. Всякие отклонения говорят о плохой петле.
На счет полумоста - юнитрод рекомендует два пути борьбы с этой напастью - введением дополнительной обмоточки с диодиками и подмешиванием пилы в токовый сигнал. Хотя это и не гарантирует, что все будет нормально при всяких нестационарных режимах. Вообще, полумост достаточно гнусная штука, и без особых на то причин строить его себе дороже. ИМХО, офкоуз :) Особенно на 1156ЕУ2...
Опять же по моим ощущениям для полумоста сегодня вообще практически нет места, при возрастании мощности после форварда - сразу фэйз-шифт мост...

• Ответ: :))) см — UDAV   (04.03.2002 13:09, 337 байт)
  • А вот этого не надо! :) — Bludger   (04.03.2002 13:23, 818 байт)
    • Ответ: :)) вот от драйверов пока все отговаривают(сам не пробовал) — UDAV   (04.03.2002 13:39, 185 байт)