Отправлено -=ВН=- 07 июля 2004 г. 20:15 В ответ на: Ответ: в вопросе имелась ввиду не индикация аварийного режима,а контроль нормального рабочего процесса,контроля глубины эхолотом,к примеру отправлено egorr 07 июля 2004 г. 09:57

Просто про эхолоты написали.
Мне году в 87 пришлось в одной из экспедиций сидеть на эхолоте, штатном, судовом. Там индикатор цифровой был, не стрелочный, а "звуковое сопровождение" - щелчки, по сути сгетеродинированный, (а может и просто усиленный, т.к. несущую не знал) вниз сигнал, а может согласованно-профильтрованный, и прямой и отраженный. Вроде имелась возможность звук отключать, но без него было бы хуже, думаю. Тут и контроль работоспособности и даже грубая оценка глубины (на больших глубинах). И не так скучно, плюмкает, уснуть не дает:-). Но вот более-менее точно измерить глубину на слух, по щелчкам, это надо постараться, по моему, да на малых глубинах. Если только заставить заговорить эхолот и сообщать глубину:-)

• Аналогично не совсем в тему :) — Юрий Кривцов   (08.07.2004 12:14, 617 байт)