Отправлено koyodza 01 июля 2004 г. 10:31 В ответ на: В том то и дело что у тебя ДОМА, а это будет в авто!! ну а там как извесно особой стабильеости бортовой сети ожидать не приходится :( отправлено GVC 01 июля 2004 г. 10:03

особенно на усилители мощности. Поставьте простой двухтактный преобразователь с максимальным коэф заполнения. А на колебания напряжения питания нормальному усилителю наплевать

• Спасибо. Бум пробовать. А микрух управления с шим и управлением напрямую мосфетом и легко доставаемых в добавок не подскажите? — GVC   (01.07.2004 10:39, пустое)
  • о каком ШИМе идет речь, если преобразователь нестабилизированный ??? — koyodza   (01.07.2004 11:50, 282 байт)
    • Раньше КПД был ниже плитнуса и частота пищащая. — artem   (02.07.2004 04:17, пустое)
      • Речь не о том — koyodza   (02.07.2004 14:16, пустое)
  • Ну, компютерные блоки питания как раз на такую нагрузку и работают. Так что не все так плохо. А плохо то, что придется выходной дроссель хитрый делать. — artem   (01.07.2004 11:47, пустое)
  • Из того чтго продаётся у нас нашёл только KР1156EУ2, хотя это ккраз то что надо ;) — GVC   (01.07.2004 11:37, пустое)
    • Угу. Самое оно. Я много перепробовал, лучше не нашел. Вытащи PDF на ее аналог, там и схемма даже есть. — artem   (01.07.2004 12:38, пустое)
    • Угу. Самое оно. Я много перепробовал, лучше не нашел. Вытащи PDF на ее аналог, там и схемма даже есть. — фкеуь   (01.07.2004 12:38, пустое)
      • Так и сделал ;) — GVC   (01.07.2004 16:14, пустое)
        • Ага схемка то есть, но с ошибкой она !!! ;) — GVC   (01.07.2004 17:06, пустое)
          • Че, кондер, в цепи софт - старт? Ну так они-же ПЕНДОСЫ! — artem   (02.07.2004 04:13, пустое)